Den pneumatiske skivekoblingen bruker trykkluft som kraftkilde og overfører dreiemoment gjennom friksjonsskivekompresjon. Den er designet for presis kontroll, rask respons og pålitelig ytelse i industrielle overføringssystemer.
Kjernekomponentene inkluderer friksjonsskiver, nav, stempel, sylinder, returfjærer og pneumatiske kontrollelementer. Når komprimert luft tilføres, driver stemplet aksial kompresjon av friksjonsskivene for å koble inn clutchen. Når lufttrykket slippes, tilbakestiller returfjærene systemet og kobler ut clutchen, og slår av kraftoverføringen.
Dreiemomentkapasitet og inngrepsjevnhet kan kontrolleres nøyaktig ved å justere lufttrykket, noe som gjør det egnet for et bredt spekter av driftsforhold.
Nøkkelfunksjoner
- Rask respons og jevnt engasjement
- Høyt dreiemomentoverføringsevne
- Kompakt struktur med liten aksial dimensjon
- Utmerket varmeavledningsytelse
- Stabil og pålitelig drift
- Enkelt vedlikehold og lang levetid
- Nøyaktig kontroll via lufttrykkjustering
Arbeidsprinsipp
- Trykkluft kommer inn i sylinderen
- Stempelet beveger seg aksialt for å komprimere friksjonsskivene
- Friksjonsskiver griper inn og overfører dreiemoment
- Når lufttrykket slippes, returnerer fjærer stempelet
- Clutchen kobles ut automatisk
Tekniske parametere
|
Modell |
Størrelse |
Dynamisk dreiemoment |
MaxSpeed |
Driftstrykk |
Friksjonsskiver |
|
ATD118H |
18" |
12,000 N·m |
1200 rpm |
0,6–0,8 MPa |
1 |
|
ATD218H |
18" |
24,000 N·m |
1200 rpm |
0,6–0,8 MPa |
2 |
|
ATD318H |
18" |
36,000 N·m |
1200 rpm |
0,6–0,8 MPa |
3 |
|
ATD124H |
24" |
48,000 N·m |
1000 rpm |
0,6–0,8 MPa |
1 |
|
ATD224H |
24" |
96,000 N·m |
1000 rpm |
0,6–0,8 MPa |
2 |
|
ATD324H |
24" |
144,000 N·m |
1000 rpm |
0,6–0,8 MPa |
3 |
|
ATD230H |
30" |
180,000 N·m |
800 rpm |
0,6–0,8 MPa |
2 |
|
ATD330H |
30" |
270,000 N·m |
800 rpm |
0,6–0,8 MPa |
3 |
Søknader
- Borerigger
- Maskinverktøy
- Industrielle overføringssystemer
- Start-stopp kontrollsystemer
- Retningskoblingssystemer
- Overbelastningsbeskyttelsessystemer
Design fordeler
- Konfigurasjon av flere-plater øker dreiemomentkapasiteten
- Luft-aktivert system sikrer presis og fleksibel kontroll
- Kompakt design sparer installasjonsplass
- Egnet for høy-drift
Valgfrie konfigurasjoner
- Ulike mengder friksjonsskive
- Tilpassede monteringsdimensjoner
- Pneumatiske kontrollsystemer
- Friksjonsmaterialer med høy-temperatur
FAQ
Spørsmål: 1. Hvordan velger jeg riktig modell?
A: Valget er basert på nødvendig dreiemoment, driftshastighet, tilgjengelig lufttrykk og installasjonsdimensjoner. Ved å oppgi disse parameterne kan du finne nøyaktig modelltilpasning.
Spørsmål: 2. Kan dreiemomentet justeres under drift?
A: Ja. Momentutgang kan kontrolleres ved å justere lufttrykket som tilføres clutchen.
Spørsmål: 3. Hva er forskjellen mellom enkelt-plate- og multi-platemodeller?
Sv: Multi-platekonfigurasjoner gir høyere dreiemomentkapasitet innenfor samme størrelse, mens enkelt-platemodeller er egnet for lettere-bruk.
Spørsmål: 4. Er denne clutchen egnet for høy-start- og stoppoperasjoner?
A: Ja. Den pneumatiske aktiveringen sikrer rask respons, noe som gjør den egnet for hyppig inn- og utkobling.
Spørsmål: 5. Hvilket vedlikehold kreves?
A: Rutinemessig inspeksjon av friksjonsskiver, luftledninger og tetninger anbefales. Slitte friksjonsskiver kan skiftes uten å bytte hele enheten.
Spørsmål: 6. Kan du tilby tilpassede løsninger?
A: Ja. Tilpasning er tilgjengelig for dimensjoner, momentkrav, monteringsstruktur og pneumatiske tilkoblinger.
Populære tags: pneumatisk skive clutch, Kina pneumatisk skive clutch produsenter, leverandører, fabrikk
